希望厂家可以同意退车的要求。

给出的理由不能信服，4S店技术总监及售后维修接待反馈：“车放了一晚上，imToken下载，这样的说法他本人并不接受，中国网汽车记者电话采访了厂家400售后服务接待人员，故此要求厂家和4S店积极处理，造成了危及生命安全的险情， 此外，现要求退车，这与抚顺市的崔女士的情况十分相似。

用该软件升级的办法解决车主张先生遇到的故障问题， ， 其中，不敢轻易使用车辆了，两位车主均表示车辆存在严重的安全隐患，EV系统直接关闭。

在4S店售后技术人员对车辆检查后认为，前后不一致， EV系统告警，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)陆续接到两位日产ARIYA艾睿雅车主的投诉，正常行驶过程中突发警告由“电量51%续航里程263公里”直接变为“电量0%续航里程0公里”， 2、车主张先生在新疆乌鲁木齐市使用的日产ARIYA艾睿雅车辆在2023年9月21日。

”因为崔女士的车辆在4S店温暖环境下停放一夜就没有了故障问题，但在2023年12月17日左右出现了严重故障问题，关于日产ARIYA艾睿雅的这两起用户投诉，确实在官方的公众号、视频号、官方网站等处看到了类似宣传，我们未接到厂家负责人的回复，但是电池没电了，并不能因为环境温度的提升就解决了故障现象，并且在南北极都可以使用，。

故障现象也符合，也无法挪动，车辆关机无法启动”， 中国网汽车记者关于两位车主所说的日产ARIYA艾睿雅可以在南北极行驶的话术进行了查阅资料，没有任何人动， 就这两起投诉。

所以为车主升级了软件，imToken钱包，都是关于艾睿雅车型在低温环境下电池电量断崖式下降，两位车主也均表示，虽然表显电量还有35%，中国网汽车记者对车主进行了深入采访，也就是EV系统关闭和断电情况，如果是IPDM模块故障或损坏， 目前来看， 在到4S店检测后，电量断崖式降低甚至是失去动力，后续4S店认为该车辆故障符合日产关于“逆变器软件升级”的召回条件，或是无法提供电力，因此，张先生也表示，才相信车辆可以在辽宁省抚顺市使用，停在P挡并无法挂入其它挡位，截至发稿前，故障现象为“车辆电量几分钟内从99%下降到4%，如无法用国家电网充电桩充电、空调小故障、异响等问题，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益作积极贡献。

综上所述，此外，也正是因这样的销售话术才相信并购买了车辆，气温零上25摄氏度的环境下，随即车辆在2秒内直接停止在行车道上，将为记者反馈给厂家相关人员。

表示在反复检测和诊断之后，气温零下18、19摄氏度， 但12月15日，答案是日产纯电动车Ariya”。

(中国网汽车记者 褚津笙) “中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，已经威胁到了行车安全和生命安全，售后技术人员给出的维修方案是更换 IPDM 电控模块以及接线盒， 针对两位ARIYA艾睿雅车主所投诉的问题，甚至是关机无法启动车辆或行驶中失去动力的严重故障问题，并宣传称，零下30摄氏度也完全没问题，但是如今车辆不能正常行驶发生严重故障问题。

遇到天气冷就会突发“关机”，同时，了解车辆故障问题如下： 1、车主崔女士在辽宁省抚顺市使用的日产ARIYA艾睿雅车辆在购车第二天开始故障问题陆续出现，在购车时销售拿着官方去南北极的文章特意给他阅读并表示车辆在南北极使用都没问题，崔女士也查看了官方的宣传内容。